NAS - Kan det gi en konkurransefordel for NAS?


NAS har en moderne portefølje av FLY og dagens vedtak fra Storbritannia kan jo kanskje bli gull verdt for NAS som har en moderne portefølje av fly og dermed kan kapre markedsandeler?

Tror fallet nå er en overreaksjon og når det siger inn skal nok NAS tilbake over kr 60?
Her er det muligheter for NAS for å kapre markedsandeler samt vise at fokus på nye fly og sikkerhet gir langsiktig profitt.

Minutter etter at det ble kjent at britiske myndigheter beordret stans i all trafikk med Boeings 737 Max-fly, varslet Norwegian at de setter sine 18 fly på bakken.
https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/norwegian-setter-max-flyene-paa-bakken/24579953
Redigert 12.03.2019 kl 15:08 Du må logge inn for å svare

NAS på vei oppover. Er det den morderne flyflåten til NAS som vil gi selskapet virkelig vind i seilene fremover?
Må jo også styrke NAS med tanke på et oppkjøp?
Alle vil ha en moderne flyflåte nå..
lektor79
12.03.2019 kl 15:54 3099

lufta vil gå sakte men sikkert ut av aksjeverdien jo lengre denne negative triggeren ligger der...
stud_trd
12.03.2019 kl 15:57 3081

Hehe, Tigeren aka lektor79 jobber fortsatt iherdig for shorten sin. ;-)

Sikkert en stor konkurransefordel at de må parkere 18 fly. Det renner ut kroner for hvert minutt de står stille og det er ingenting de kan gjøre med det.

Markedet rister det av seg ser det ut som og det er klart en konkurransefordel å ha en av de mest moderne flyparkene i Europa.
Det gir økt trygghet, fokus på sikkerhet og andre selskaper vil slite mer med et slik forbud.

Så enkelt er det.
o
12.03.2019 kl 16:08 3017

Ikke kjempefan av tigern(lektor79) snakker om NAS, men det er nok av brukere som jobber iherdig med å snu alle de negative nyhetene til positive, slik som deg, og TS. Dere som blør nå og ikke shorterene...

På lang sikt, absolutt. Men NAS må ha lønnsomhet i mellomtiden, de brenner penger og dette setter selskapet i spill på kort sikt.
Søndre
12.03.2019 kl 16:45 2922

NAS tjener kun penger i Q3. De har fått inn 3 milliarder i emisjonen. Dette holder driften løpende. Skjer ikke noe radikalt,
er det spørmål jeg på hvordan dette ser ut i slutten av året. Hvis det har vært et bud på ca. kr. 300,-, så er dette bare tragisk.
lektor79
12.03.2019 kl 16:46 2907

Aksjen er jo latterlig lav nå da. Tiden vil vise.
lektor79
12.03.2019 kl 16:52 2875

Dette med utvanning er det tatt høyde for. Skjønner du ikkeno eller?? :))))) Bare flere om beinet som vil inn.. Tror de som er inne kan roe seg litt ned nå. Sikkerhet i sentrum, så tror folk tenker litt long. Tipper 50-60 er ganske lav verdi mot sommeren.. I morgen skal jeg inn!
Handlarn
12.03.2019 kl 17:07 2839

Det stora problemet är att NAS förlorat anseende i kundernas ögon. De skulle satt flygen på backen igår och inte när UK stänger luftrummet. Dessutom har 737 MAX fått ett dåligt rykte oavsett förbättringar. Med tanke på hur många NAS har och hur många som är beställda så är det också dåligt med tanke på framtida bokningar.

I tillägg så kommer säkert Boeing få en räkning men att de betalar allt är inte troligt.
lektor79
12.03.2019 kl 17:17 2806

Dette er business. De setter ikke fly på bakken før det er nødvendig da vettu.
Handlarn
12.03.2019 kl 17:21 2783

Dålig business om de vill ha bokningar framöver. Om de vill ha kundernas förtroende så ställer de flygen på marken direkt. Inte när de blir tvingade av myndigheter.
TomW
12.03.2019 kl 17:36 2739

Det handler om å forholde seg til hva luftfartsmyndighetene anbefaler og det er nettopp dette Nas med flere har gjort. De fleste aktørene som satt flyene på bakken gjorde nettopp dette. At luftfartsmyndighetene i Kina reagerte før feks britene kan ikke Nas klandres for!
Handlarn
12.03.2019 kl 19:04 2566

Nej, det handlar idag om vad deras resenärer menar, nuvarande och framtida. Om man vill behålla kunderna framöver. Nu fick de dåligt omdöme av kunder och fick parkera flygen om de parkerat direkt så hade kunder bokat om med NAS i framtiden. Det hjälper inte heller att de går ut med en video där de säger att de har fullt förtroende för flyget och aldrig haft problem när de fått nödlanda ett i december
ULKEN
12.03.2019 kl 19:12 2542

Så langt jeg forstår det mener NAS at dette vel gi minimale problemer. De dekker rutene med sine øvrige fly, så vil de nok kreve Boeing for en erstatning. Egentlig bare en medie boble. https://min.e24.no/norwegian-leier-ikke-inn-erstatningsfly/a/9myrjE
TomW
12.03.2019 kl 19:26 2486

Ja vi får se hvor mye dette påvirker trafikktallene fremover. Ikke en dritt gjetter jeg.

At flyselskapene forholder seg til hva de lokale luftfartsmyndighetene anbefaler forstår alle som har litt vett. De som ikke gjør det har glemt dette til neste gang de skal booke reise.
nima
12.03.2019 kl 19:46 2435

Lurer på hvorfor de tragiske ulykkene som har skjedd er i hottentott landa, er det noen årsak her ?????
FRONT
12.03.2019 kl 19:51 2407

Da var det jo flaks at myndighetene satt flyforbud på disse Maxene før vi rakk å bli det tredje hottentott landet....
nima
12.03.2019 kl 19:56 2392

Unnskyld, var ikke klar over at du har opphav derfra, ha, ha
Handlarn
12.03.2019 kl 19:56 2391

Ingen som vet just nu nej men jag tror många med mig kommer välja andra flyg än 737 MAX även efter ett godkännande. Så här dåligt renommé har vi inte sett för en modell sedan Concorde och NAS ska ha 100 av dem
nima
12.03.2019 kl 20:17 2326

Norsk jeg og, vi tåler vel en spøk, selv i det tragiske som har skjedd. Synes faktisk synd på Norwegien, det er jo utelukkende negativt som skrives om dem, synes det er urettferdig
TomW
12.03.2019 kl 20:19 2318

Med 5000 maxer på vei inn så blir det isåfall ikke mye flying på deg fremover :)
Handlarn
12.03.2019 kl 20:31 2284

Jodå massa Airbus att flyga runt om i världen i :)
TomW
12.03.2019 kl 20:36 2269

Hehe joda, men litt kjedelig å måtte styre reisen etter flytype :) Airbus har vel også hatt sine feil opp gjennom så alt for sikker kan man nok ikke være uansett
Handlarn
12.03.2019 kl 20:42 2249

Sant det :) dock aldrig haft 0,57% av en aktiv modell som kraschat under ett halvår men helt säker är man aldrig

Ekspert: – Håndterbart for Norwegian
Flyforbudet for Boeing 737 MAX 8 er «i all hovedsak håndterbart».
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/03/Ekspert-Haandterbart-for-Norwegian


Kjos har gått ut på dato for lenge siden og han tok kaka når han i desperasjonen sier at pilotene blir trenet ... Trenet til hva når man ikke kjenner til årsaken ...?....

Realitetene kommer ikke overraskende til syne nå som 20 avganger er kansellert pga avbestillinger for hvem vil være passasjer når man risikerer flystyrt og dette er nok bare begynnelsen....

Desperasjonen fra Kjos sin side ligger jo i at kvartalets underskudd vil bli brutalt og det værste i selskapets historie hvor kursen vil sette ny ATL ...

Mitt bet er at vi ser 40 tallet om ikke lenge - kanskje lavere ....
Redigert 13.03.2019 kl 07:41 Du må logge inn for å svare

Langsiktig eller rettere sagt på mellomlang sikt så er det henting av nye milliarder - med underskudd på 1,5 til over 2 milliarder i kvartalet så sier det seg selv at caset ikke er holdbart slik det fremstår i dag.

Det er gjort visse grep, MEN de ble gjort for sent. Q1 har alltid vært og fortsatt er det svakeste kvartalet og når man så får dette på toppen så vil kurspresset fortsette - mao, det blir værre før det blir bedre ...
lektor79
13.03.2019 kl 08:03 1699

Vet du dette Rich??
lektor79
13.03.2019 kl 08:03 1693

hahaha, ingen vet noe. Derfor det er kaos... Aksjer er aksjer...
FRONT
13.03.2019 kl 08:14 1659

Jo fler fly som står på bakken og mindre vilje til å fly blant folk er kjempefint for miljøet :-)
Aldri så galt at det ikke er bra for noe.
Bare å se positivt på det og glem penga, de er borte nå hvis dere har aksjer i Nas.

Flyr SAS idag men det er allerede meldt 30min forsinkelse pga NAS ?

Sikkert kaos pga alle kanselleringene...
lektor79
13.03.2019 kl 08:43 1544

Kanskje det ordner seg?? :)))) Eller kanskje ikkje??