Diskusjon spotmarkedet nordsjøen for SOFF, DOF mfl


Oppretter en egen tråd for dette da jeg ser det kommer mye innlegg om spotmarkedet i de andre trådene for disse selskapene-kanskje det blir bedre diskusjoner om vi klarer samle diskusjon/oppdatering om spotmarkedet i egen tråd? Vi prøver!

Først-3 nyttige linker:

Westshore- http://westshore.no/
Hagland Spot- https://www.hagland.com/rg-hagland-shipbrokers/offshore/spotlist/?page=fixtures
Clakson- https://offshore.clarksons.com/

For øyeblikket er situasjonen omtrent sånn:

AHTS:
Norsk side- mye båter på vei inn kun 1 tilgjengelig
Britisk side- mye båter ledig

PSV:
Norge- Ingen ledige prdd
Britisk side- 3 ledige båter
Redigert 12.03.2019 kl 10:01 Du må logge inn for å svare

Skandi Skansen og Skandi Iceman charted for 40000GBP! :D
kaaz
16.05.2019 kl 20:54 3980

Og vi kan se fram til Q1 28mai, trangt i døra snart...

Å ta supre Skansen til spotten i sommer kan vise seg som en genistrek. Den har foreløpig fått kjemperater og er en av de beste ahtsene i verden og søster av Vega. Iceman ser jo litt tøffere ut og er nyere men Skansen og Vega er mer anvennelige. Vil tippe Skansen får seg kontrakt i Afrika i vinter også.
Met1976
17.05.2019 kl 08:01 3821

Siste 8 AHTS slutningene har altså vært på ca 400-425k/dagen-da begynner det virkelig å monne!
danm
17.05.2019 kl 10:35 3742

Vild udvikling, det hele er snart støvsuget.
pengex
17.05.2019 kl 12:57 3673

Sitter på fra 8,5 kr aksjen her. Tar en for laget og fradraget på skatten. Selger ,bytter konti og kjøper opp større. Har trua i lengden. Men en ny emi vil atter igjen gruse kursen.
Met1976
17.05.2019 kl 14:13 3633

NB trådtittel-dette er en tråd for diskusjon om spotmarkedet, ikke enkeltselskaper/aksjekurser :-)

Kanskje grunnet aktiviteten i spotten nå at enkelte f eks Aker Bp og equinor begynner å lyse ut term kontrakter da de ser det kan bli veldig dyrt å kun basere seg på spotten fremover. Vi får håpe det. Term-kontrakter er jo helt ikke-eksisterende utenom Normand Ferking og Skandi Vega. Rart egentlig at ikke equinor vil bytte ut Ferking med Drott eller Prosper forresten. Ahts markedet kan også vise seg å bli tight i sommer da det skal enda flere rigger ut.
Met1976
20.05.2019 kl 10:22 3271

Uken starter med at Shell UK hanker inn Normand Prosper og magne Viking for hhv 65000/60000 gbp/dag altså oppunder 700 000nkr/dag for Prosper :-o

hoi hoi, det er syke rater. At Magne får såpass er en skam i forhold til Prosper, men la det gå for denne gangen.
Canit
20.05.2019 kl 10:44 3219

Må være noe på gang i markedet . Det er for mye ledig kapasitet til at vi skal se slike rater i dag.
JALLA
20.05.2019 kl 10:54 3198

På paretos sine sider redet oppgitt rater på GBP 50000. Så får vi se etter hvert om noen endrer ratene..
Redigert 20.05.2019 kl 11:16 Du må logge inn for å svare
Met1976
20.05.2019 kl 11:30 3161

Ja det hender at ratene som oppgis først justeres, 65-60 000 høres veldig drygt ut-det er noe ledigt. nå kom Equinor med tilbud på 2 AHTS til faktisk, det blir nok fine rater på de og-kan fort bli Sapphire ihvertfall og muligens en Island båt...
Redigert 20.05.2019 kl 11:32 Du må logge inn for å svare
Met1976
20.05.2019 kl 13:00 3076

Ifølge Clarkson (ikke de andre foreløpig) er AKER på jakt etter en AHTS for 3-6mnd fra 1.juni av, de er sjeldne.vil nok være ettertraktet å få den kontrakten.

Den går vel til soff vil jeg tippe. De tar sikkert drott eller prosper.
JALLA
20.05.2019 kl 14:58 2966

Var ikke den merket med Call off? Hva menes med dette uttrykket?
Hegnar skriver det slik:
Aker BP ser forøvrig etter en AHTS til en såkalt "Call Off"-avtale med en fast varighet på 3-6 måneder, ifølge Clarksons Platou.
Redigert 20.05.2019 kl 15:23 Du må logge inn for å svare
Met1976
20.05.2019 kl 19:20 2823

Mener MArco kommenterte det for litt siden-det betyr vel at den ikke jobber kontinuerlig men skal være tilgjengelig-antar det er konkretisert i avtalen hvordan dette gjøres i praksis. AKER har allerede lignedne avtaler med SOFF-og er det Siem og Eidesvik mon tro i tillegg...

Noterer meg at 2 SOFF PSVèr forlenger med Equinor samt at en tredje og går på kontrakt snart-dette er båter som ikke er i spoten og da heller ikke kommer dit-fortsatt stramt i spoten for PSV og vil tro disse forlengelsene har bedre rater enn eksisterende.

Redigert 20.05.2019 kl 19:21 Du må logge inn for å svare
Met1976
22.05.2019 kl 18:17 2623

Stramt marked for både PSV og AHTS spås langt frem i tid mtp antall skip tilgjengelig og økning i rigger frmover:
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/05/Oljeselskapene-staar-klare-med-kjempekontrakter-i-supply
Met1976
24.05.2019 kl 06:26 2413

De fine ratene fortsetter denne uken- PSV falt litt tilbake men så var den særdeles høyt og, fortsatt fine rater på 150-200k/dagen mens AHTS holder seg rundt 400k/dagen for de større båtene. Litt småjobber ute så det er fortsatt noe trykk.

Antall båte ri spoten svinger voldsomt på Westshore men PSV er har falt litt igjen fra starten av uken da det var 57-og flere av båtene der vet vi skal på lengre kontrakter med en gang de er ledige så de er ikke reellt i spoten.

HVordan rate fikk Normand Falnes på 3-dagersen med Equinor? Den burde være rimelig heftig
Met1976
24.05.2019 kl 12:18 2264

Vil tro den er dryg- de skulle jo på kontrakt med Vår Energi men den blir nå flyttet frem noen dager-evt ble den flyttet uansett så Falnes fikk noen dager ekstra. Godt jobbet å få presset inn et spotoppdrag før de gikk på kontrakten.

HAdde vært interessant med raten til Island Vanguard også, om det holder seg rundt 400k for de større AHTSene
Met1976
27.05.2019 kl 11:49 2115

Litt endringer i markedet nå- det er fdortsatt stramt på norsk side-både AHTS og spesielt PSV men på britisk side er det en del ledig kapasitet-også på PSV. utnyttelsen under 80% på PSV nå og det har den ikke vært på en stund. Antall PSV i spoten er 57-det er opp 4-5 siden forrige mandag ca men tallene lyver litt, flere av de skal direkte til lange kontrakter og andre komme rikke inn i spoten før juni/juli.

Ratene fortsatt fine, siste AHTS ratene var på rundt 400k/dag og PSv ratene fortsatt i området 130-170k/dag godt over driftskostnader altså. Noe fall i PSbv ratene kan det fort bli nå særlig på britisk side.

Legger ellers merke til at oljeselskapene vet det er stramt for det er utlysninger på spotjobber flere uker-og måneder- frem i tid, det har vi bare sett unntaksvis siste året nå ligger det 3 slike ute samtidig.

Også flere attraktive long term som ligge rute så flere båter fra spoten kan forsvinne på de.
Met1976
28.05.2019 kl 10:36 1975

5 AHTS in demand neste 2-3 dagene og det er såpass press på norsk side at det vel ikke er utenkelig at det tas båter fra britisk side litt avhengig av hvilke båter de trenger.

2 PSV søkes også men der er det mer å ta av spesielt på britisk side ahr antallet ledige PSVer økt kraftig siste uken.

ser ut som ahts-markedet holder seg bra også denne uka. PSV litt ned men har vært solid i flere måneder nå. Kommer vel ikke noe særlig flere til spotten nå heller, da det som er igjen i opplag krever massive investeringer. Med Golden og SOFF får vel noen kina-båter inn i markedet, de går vel på britisk sektor.
Met1976
28.05.2019 kl 11:22 1947

Golden tror jeg har sagt de ikke skal i Nordsjøen?

SOFF har vel ikke noe ledig de heller utenom de som går av lange kontrakter og så mange er det nok ikke. Ser vi på spoten er det flere av PSVene som skal på lange kontrakter i løpet av de neste ukene-stramt marked i uoverskuelig fremtid :-)

Shell kom med behov for 3 AHTS og nå, det betyr at det blir bra rater på de jobbene som ligge rute nå og, men kanskje litt ned fra de pene rund 400k som har vært i det siste?
Redigert 28.05.2019 kl 11:24 Du må logge inn for å svare

Trodde de skulle til nordsjøen jeg. SOFF har sea goldcrest og et par til som kommer etterhvert.
Met1976
28.05.2019 kl 12:46 1906

SOFF har 4 båter på vei inn inkl Goldcrest men minst en har allerede ny long term på vei (Sea Surfer)

Måtte dobbeltsjekke og det er jeg som roter, beklager- Golden har to PSVer fra Kina på vei inn og de skal til nordsjøen ja-jeg blandet med Mkf Shipping som kjøpte Lady melinda av SOFF nylig som vel har 2-3 båter som i utgangspunktet ikke skal til nordsjøen (Melinda er på vei til Australia der den har jobbet før)

Met1976
29.05.2019 kl 09:29 1787

4 AHTS fikk jobb i morgentimene. 3 av dem til kjente rater og de holder seg på fine oover 300k/dagen.
Met1976
31.05.2019 kl 09:24 1625

Litt jobbe rutdelt igår, som ventet fall i ratene for AHTS, Maersk fikk ca 175k/dag for sin jobb-omtrent halvering altså men ikke uventet-er endel båter på vei inn på begge sider av nordsjøen.

Litt imponert av SOFF som klarer putte Falnes inn på nok en kort jobb mens de venter på at den går på lang kontrakt 5.juni

Antallet PSVer er nå høyeste på lenge-59-men det tallet er som nevnt før ikke reelt for det inkluderer båter som kommer inn til spotten helt frem til 15.juli og mange av båtene skal ut på lengre kontrakter før den tid.
Redigert 31.05.2019 kl 09:26 Du må logge inn for å svare
Met1976
31.05.2019 kl 10:17 1592

Siem Diamond og Bourbon Mistral tas ut av opplag idag, vært i opplag siden 2015/2016-noen som vet om disse skal i spotten eller på kontrakt? merkelig avgjørelse å ta ut Diamond, må koste en formue og det er ikke mangel på AHTS ser det ut til.
Met1976
03.06.2019 kl 13:38 1431

Ikke vært så stille i spotten på ukesvis-ligger an til kraftig ratefall slik det ser ut nå, ledige båter på begge sider på AHTS og også på PSV er det nå ledige båter på begge sider selv om det ikke er så mange på norsk side.
danm
03.06.2019 kl 13:41 1428

Og hvis der i morgen kommer 10 skibe i arbejde, hvad sker der så? Det går op og ned, men på et meget højt niveau. Don`t worry.

Diamond har ligget en evighet på Ørskov for å bli startet opp igjen, og det har kostet en formue. Merkelig valg å reaktivere denne i det markedet som er. Siem er jo nesten bankaråta også
hifidude
03.06.2019 kl 13:57 1437

Så vidt jeg vet skal Siem Diamond over til Montrose en måneds tid, sikkert spot, så skal den opp til Kara havet og trolig skyve på isfjell.
Met1976
03.06.2019 kl 14:07 1436

Ja jeg vil tro det er noe sånt, ville vært tullete å hente den opp til stor kostnad for spoten alene.
Canit
03.06.2019 kl 15:38 1391

Seabreeze : mai 2019 vs 2018
PSV < 900 m2 + 92%
PSV > 900 m2 + 83%
AHTS < 22.000 bhp +147%
AHTS > 22.000 bhp + 106%
danm
03.06.2019 kl 15:53 1387

Ja, Q2 bliver sikkert god læsning.
Met1976
04.06.2019 kl 12:15 1275

Litt aktivitet idag-PSV ratene er stupt til like under 100k/dagen men det er ikke kriserater det heller- 2 HATS etterspurt idag, det trengs for det flyter det snart over av skip særlig på norsk side.

Legger merke til at i perioden 5-14.juni får SOFF 3 av de nyere PSVene til gamle Deep Sea inn i spoten, blir spennende å se hvor ettertraktet de er.

Sea Goldcrest (som har SOFF som management men ikke eier) er forsvunnet av listen uten at jeg ser hvorfor.

de er vel noen av de meste moderne i spotten der borte og samtidig blant de største, så de burde være attraktive. Men nå får vi håpe flere av de forsvinner ut på long-term for nå ser det litt rolig ut igjen
Met1976
04.06.2019 kl 12:40 1298

Sånn overflatisk telt er det 62 PSV er i eller på vei inn i spoten i Nordsjøen nå-av disse er det minst 9 som skal på lengre kontrakter såvidt jeg kan bedømme det, de fleste forsvinner i løpet av de neste 2-4 ukene. Merksnodig nok er det på norsk side dette gjelder, så en forflytning til norsk fra britisk side for de som har båter som kan gå begge sider vil vi nok se. På norsk side er det 26 båter inkl de som kommer inn fra kontrakter helt frem til 16.juli og 7 av disse skal på kontrakt innen 2 uker.