Nel roses igjen av DerAktionær


Dagens nye positive Nel omtale i DerAktionær-Nel er igjen i skuddet og understreker at Kina skal kjøpe 310 stk H2 stasjoner som skal være i running business innen år 2022. Her kan Nel lande fete giga Kina kontrakter. Spennende å se hva Løkke kan lande. Tyske investorer trykker Nel til sitt bryst atter en gang. Les her:http://www.deraktionaer.de/aktie/tesla-kritiker-feiert-die-brennstoffzelle---nel-haussiert-438330.htm
Redigert 07.02.2019 kl 14:46 Du må logge inn for å svare
Septic79
07.02.2019 kl 08:35 3765

Mye "her kan NEL lande" i dine endeløse innlegg... Når ser vi "her HAR NEL" landet? Når blir noen av dine 22 triggere en realitet? Når kommer Løkke med de store nyhetene du lover oss uke etter uke?
Redigert 07.02.2019 kl 08:41 Du må logge inn for å svare
OZZY
07.02.2019 kl 08:44 3664

Fantastisk positivt. Nel er tydelig en favoritt flere steder
Redigert 07.02.2019 kl 08:45 Du må logge inn for å svare
Dovretro
07.02.2019 kl 08:47 3613

Tigeren skrev vel "kan" og ikke skal eller vil ?

Hydrogen fuel-cell cars create zero emissions and ‘fill up’ faster than EVs. So what’s stopping them?:
https://www.theglobeandmail.com/drive/culture/article-hydrogen-fuel-cell-cars-create-zero-emissions-and-fill-up-faster/

Salah
07.02.2019 kl 09:15 3333

Nå er det vel slik at du har kommet med de samme tomme lovnadene i månedsvis, ingen ting har skjedd, så se deg selv i speilet.

Innlegget er slettet av Ruperto
Ruperto
07.02.2019 kl 09:35 3178

Hver nedstigning er en gylden mulighet til å kjøpe!

Innlegget er slettet av Septic79
Septic79
07.02.2019 kl 09:53 3011

Kan du ikke svare i stedet for slikt tomt tullprat? Jeg spør et par helt relevante spørsmål.
Redigert 07.02.2019 kl 09:56 Du må logge inn for å svare

Tror tigeren var litt kort og skarp i sitt svar fordi han er veldig opptatt nå å hausse i NAS.

Dine spørsmål er relevant. Jeg tror at vi ikke får noen store nyheter med det første. Sitter likevel stille med min post selv om jeg antar det går litt nedover mot Q4.
Det går antakelig oppover igjen mot Nikola lansering i april. Her må man se de lange linjene og megatrenden er intakt.
kaliber
07.02.2019 kl 10:08 2877

Siger kanskje ned til emi kurs
Anywhere
07.02.2019 kl 10:11 2843

Siger ned til 5,2-isch har jeg hevdet en stund...
Bjella
07.02.2019 kl 10:23 2758

De fornuftige sitter long i Nel.
Go hard , go long.

For den som følger med på kurven, så kom ikke denne nedgangen som noen overraskelse. Tror ikke vi går under 5,50.
Anywhere
07.02.2019 kl 10:31 2681

Siger ned til 5,2-isch har jeg hevdet en stund...

Helt normalt at den siger litt tilbake før neste rykket kommer. Nikola World blir nok spennende, her kan fort Europa kartet bli presentert med NEL som alene leverandør.
abroker
07.02.2019 kl 10:56 2525

310 H2 stasjoner i Kina ,må vel betraktes som smårusk for 1 såååå digert marked?
abroker
07.02.2019 kl 10:58 2505

Det nytter lite å SI DET, men med uendelig lite resultat å skue?
Reserven
07.02.2019 kl 10:59 2488

 
Tigeren:  "Dagens nye positive Nel omtale i DerAktionær"

Artikkelen inneholder IKKE noen ny positivt omtale av NEL. Om NEL står det følgende i artikkelen:

DE:  "Seit Aufnahme ins Depot 2030 liegt Nel bereits 70 Prozent vorne."
NO:  "Siden opptaket i Depot 2030 ligger NEL allerede 70 prosent foran." (Foran HVA står det ingen ting om).

DE:  "Nun wurde mit einer weiteren Brennstoffzellen-Aktie eine "2. Nel" ins Depot-2030 gekauft."
NO:  "Nå ble en NY Hydrogen-aksje, en "2. NEL" kjøpt inn i Depot 2030."

For å få vite hvilken aksje "2. NEL" er, må en kjøpe siste utgaven av Der Aktionär. Hele artikkelen Tigeren linker til, er ren reklame for siste utgaven av Der Aktionär, for å få leserne av artikkelen til å kjøpe siste utgaven av Der Aktionär. Artikkelen Tigeren linker til, inneholder fint lite annet en sitater fra en artikkel i tyske Manager Magazin skrevet av journalisten Bertel Schmitt, som er veldig positiv til hydrogen som drivstoff for biler.

----- ----- ----- ----- ----- -----

Tigeren:  "Nel er igjen i skuddet og understreker at Kina skal kjøpe 310 stk H2 stasjoner som skal være i running business innen år 2022."

Det er 100% FEIL. I artikkelen står det at 310 hydrogen-tankstasjoner er PLANLAGT frem til 2022, i Sør-Korea fremgår det av konteksten.
DE:  "Wichtig: bis 2022 sind dabei 310 Wasserstofftankstellen geplant."   DE:"geplant"  =  NO:"planlagt"

Redigert 07.02.2019 kl 11:39 Du må logge inn for å svare
abroker
07.02.2019 kl 11:00 2457

Dette er en gammel Børs-lov og gjelder stort sett ALLE børsnoterte selskaper - ikke bare NEL?
dotcom
07.02.2019 kl 11:13 2372

Etter emisjonen var NEL nede på 5,52 intradag.
Snur det der igjen, er det antagelig duket for ny oppgang.
Sørøya
07.02.2019 kl 11:29 2291

5,25 er under press.
Skal vi teste emisjonskursen?
Contigo
07.02.2019 kl 11:31 2265

Tror festen er over for denne gang, timingen av emisjonen var nok ikke tilfeldig...
Drar seg nok til igjen på sikt, men det bør snart komme noe konkret av litt størrelse.
Ruperto
07.02.2019 kl 11:35 2234

Buy before it rallies again!
Ruperto
07.02.2019 kl 11:38 2202

Remember that historically they always lower the value of the action before of the quarterly announcement! This is the moment where we must buy everything we can! I've always done this for years with NEL ...
Redigert 07.02.2019 kl 11:38 Du må logge inn for å svare
Tigeren
07.02.2019 kl 11:47 2138

China is the county with the most aggressive attitude towards hydrogen fuel cell technology and vehicles, coming from top government officials. The rollout of fuel cell vehicles in China over the next few years will be mostly trucks and buses. The government is subsidizing the buildout of hydrogen infrastructure with 4 million RMB per station. Currently, there are 12 stations in operation in China, with 27 under construction. In the past two years, the major fuel cell companies (Hydrogenics, Ballard,Nel and PowerCell) have all opened offices in China. The country has its eye on becoming the world leader in fuel cell stack manufacturing with the help of foreign investment. They are expecting to produce two-million fuel cell stacks per year by 2020–all for transportation vehicles and trucks. China expects to have 100 stations and 10,000 fuel cell vehicles by 2020.
Redigert 07.02.2019 kl 11:47 Du må logge inn for å svare
Apop
07.02.2019 kl 11:50 2100

hode skulder formasjon?
tpac
07.02.2019 kl 12:04 1991

Mener å huske at i forbindelse med siste kvapitalutvidelse , ble det nevnt e ny utvidelse til aksjonærene, husker jeg feil, eller ble der nevnt 60-70 mill kr.? Til samme kurs som siste, dette kan nok være grunnen til at vi står på stedet vil......
Mvh
tpac
really
07.02.2019 kl 12:42 1837

Subsequent offring er opp til 12,5 mill aksjer til 5,45. Dette blir et drivanker til emisjonen er gjennomført. Før den er gjennomført må de ha en exord generalforsamling, så det tar fort et par måneder.
Tigeren
07.02.2019 kl 13:00 1755

Rep.emi kan ta ca 2 mnd. Kursen preges ikke av det. Kursen preges av manglende updates fra Løkke som er på kraftig overtid. Updates gjelder de 3 store siste kontrakter i november og desember ifjor. Markedet venter og på de nye fete kontraktene fra Løkke & Co. No updates = kursfall og tydelig synkende omsetning...

Alt blir så mye bedre i morgen👍
Ruperto
07.02.2019 kl 13:26 1641

It is very healthy that these profits are collected by some investors to have the opportunity to buy them !!!! ;)
OZZY
07.02.2019 kl 13:35 1562

hvorfor selger noen på 5,45 ?

Det er ikke til å tro.
Men man sluttes aldri å undre....

Vi får bare la de som synes det er en ok salgskurs selge.
Noen kjøper billig.
Ruperto
07.02.2019 kl 13:42 1507


You can not miss this buying opportunity! This is just profit taking ....
Nikko
07.02.2019 kl 13:45 1487

Hvorfor skal bare de store som skal få aksjer til emisjonskurs?
Funderer
07.02.2019 kl 13:46 1476

Syns ikke det er billig . Ser jo ut som det kan ta år får de går med overskudd . Å hva skjer den dagen ingen gidder å spytte inn penger i emisjon.
Ruperto
07.02.2019 kl 13:47 1468


The order depth increases in our favor ... Safe bounce!
Ruperto
07.02.2019 kl 13:53 1421


Incredible price at 5.5 Kg for an action that awaits the results of a large contract? Always buy on the downs ... No regrets!

Lukter ordre/melding nå.... :-)
Ruperto
07.02.2019 kl 13:58 1382

Jeg har allerede sikret en ny batch! Høyre i den nedre delen av støyen i trenden! Vent nå den nye oppgangen!
seth
07.02.2019 kl 14:27 1265

Nå er vi under emisjonskursen på 5,45. Burde kjøpe nå, eller vil den gå ytterligere ned pga q4 ?
Frekstad
07.02.2019 kl 14:30 1249

Ser ille ut. Kina er vel fjernere enn noen gang av politiske grunner.
Tigeren
07.02.2019 kl 14:32 1229

En flott dag til å handle mere av Nel på . Det er lenge siden vi har sett Nel ned - 5% og rt 5.40. Men sånn går det når ledelsen i NEL ikke leverer nye kontrakter som vi venter på, eller tidligere Løkkelovet markeds updates som heller ikke har kommet. Da faller kursen som forventet. Korreksjoner er sunt, og det skjer alltid. Bunnfiske kan nå bli svært lønnsomt. Jeg er glad jeg solgte alle emi.aksjene (for over kr 1.9 mill) dagen etter emi med kr 60`i gevinst. Smart å plukke noen potter, og alltid sitte med cash til å snitte seg ned. Jeg bruker trålen å fisker mye i dag. Husk at Nel stiger alltid raskere enn det den synker. Noen røyk vel på stopploss i dag?...Sånn er børslivet. Nas var opp 6% i går og jeg måtte selge da de røde tallene idag var for forventet. Så nå er Nas ned 7,5% idag som forventet. Da er bare å bruke trålen på et bunnfiske der også. Lykke til med bunnfiske. En melding og pang - solen skinner igjen. Det svinger alltid opp og ned. Ikke glem det.
Redigert 07.02.2019 kl 14:33 Du må logge inn for å svare
Anywhere
07.02.2019 kl 14:33 1205

Her bør man vente på sig ned mot støtteområder omkring 5-5,20, og jeg må si jeg ikke synes noen bør glede seg til rapport 24. feb. Det blir fortsatt dårlige tall, og en del vil med bekymring selge sine aksjer. Her er mange som ikke er helt realitetsorientert, trådstarter inkludert.
Det som skjer aksjen er bare sunt. Dette er en konsolidering, så slapp av. Men det som dro det til 6-tallet var usunt, derfor var det riktig å selge oppunder der.
Redigert 07.02.2019 kl 15:22 Du må logge inn for å svare