Siste nytt:Nikola skal kjøpe 700 H2 stasjoner.


Meget bra fakta update om Nikola sin fremdrift. Nel skal levere de giga 700 pumpene. 14 giga pumper skal være oppe og går innen år 2021. 14 pumper tror jeg gir 495 millioner i omsetning til Nel, da 1 stk giga Nikola pumpe skal koste ca kr 45 millioner. Dette er meget lovende. Utrullingen er krystallklar. Tror vi ser en fin kurve oppover forbi kr 7,- i aksjekursen til Nel. Les om de deilige fakta her:
https://www.ttnews.com/articles/nikola-moves-closer-marketing-hydrogen-electric-trucks
Redigert 16.01.2019 kl 21:18 Du må logge inn for å svare
Framtia
19.01.2019 kl 10:27 691

Det er flere som hevder at Nel blir forbigått av Linde, Air Products, Air Liquid mf, men de er ikke rene teknologileverandører som Nel! Derfor kan det se flott ut når de "store" leverer utstyr i "verdensklasse"...Mye av installasjonene er selvfinansiert og de drifter og selger drivstoff(H2) iht. kontrakter...
Jeg har vært fasinert av konseptet til Nel lenge og jeg ser reisen opp som svært spennende og ikke bare sett opp mot avkastning, selv om sammenhengen er opplagt!
H2 er kommet for å bli og eventyret har bare såvidt startet...Noen ser det, noen tviler og jeg er ikke i tvil😅

Hele verden vil omfavne utbygging av hydrogen infrastrukrur og selskapee i europa , usa og asia vil selvsagt sette av penger til hydrogen tungtransport. Dette blir svært og for å ta ett eksempel. Felleskjøpet i norge har reservert 50 Nikola Tre. Denne reisen anbefales å være med på.

Kjøper (Nikola)betaler. Selger(NEL) leverer. Hvis det ikke går bra slutter det der ute tap for NEL (uten mersalg) gitt at ikke Nikola går konkurs (svært usannsynlig).
Det kalles kontrakt med opsjon. Hvis det mislykkes må NEL flytter brikkene noen plasser bakover men spillet er absolutt ikke over. Hydrogenmarkedet blir gigantisk innen 10år, antagelig mye kortere. Det er selvsagt denne usikkerheten som er årsaken til at aksjekursen ikke er veldig mye høyere i dag.
Vi som har troen og kapitalen vil sitte igjen med en giga kule.....
Redigert 19.01.2019 kl 05:30 Du må logge inn for å svare
Nanoq
18.01.2019 kl 17:24 1131

Så vidt jeg vet så er Nikola fullfinansiert de neste 2-3 årene med pent over 1 milliard USD på konto som skal brukes på nye fabrikk og H2-infrastruktur.

Iflg. et interview med Trevor Milton i 2018, så er det planlagt en børsnotering av selskapet når produksjonen av H2-lastebilene er godt i gang om 2-3 år. Hvis verdien av Tesla kan være en indikasjon på hvordan Nikolas muligheter for å tiltrekke kapital på den lengere banen vil være, så vil Nikola ikke få problemer med finansiering av vekst m.m, i de neste mange årene.
Redigert 18.01.2019 kl 17:28 Du må logge inn for å svare
OZZY
18.01.2019 kl 17:22 1137

ja det var vel foreløpig Toyota og Hyundai som er invitert av Trevor til å være med. kommer sikkert fler etterhvert men det blir Nikola som blir eieren av anlegget levert ab NEL. kjøp og sitt.
MrBoring
18.01.2019 kl 17:15 1156

I forbindelse med at avtalen ble inngått fortalte Trevor Milton at Nikola vil selge leasingavtalene for de første 5000 trucks til leasingselskaper for å finansiere utbyggingen av stasjonene. Så skal selvfølgelig utbyggingen fåregå over en tiårsperiode i takt med levering til kundene. Nikola ligger godt an til å gjennomføre foretningsplanen sin.
kaliber
18.01.2019 kl 16:49 1206

Fint om det kom meldinger om kontrakter til Nel!
Lite bevegelser i kursen tiltross alle linkene som graves frem!!

Hvordan skal man tolke denne:
Aber ich betrachte sie eher als Partner für eine wachsende Infrastruktur", so Lund.
På norsk:
Men jeg tenker på dem som partnere for en voksende infrastruktur, sier Lund.
Vil Toyota delta på utbyggingen av nettverket til Nikola?
focuss
18.01.2019 kl 14:50 1422

Ok så NEL skal selv betale disse 700 stasjonene til Nikola. Høres ut som en god avtale for Nikola.
focuss
18.01.2019 kl 14:01 2629

Noen må jo finansiere bygging av disse stasjonene før de har noe å selge til forbrukere. Hvem står som finansieringsansvarlig for disse kontraktene som NEL skal inngå?
meocon
18.01.2019 kl 12:21 2798

Kunder / forbruker
focuss
18.01.2019 kl 11:57 2893

Hvem betaler/finansierer stasjonene til Nikola?
Tigeren
18.01.2019 kl 08:37 3095

Jeg bruker ikke energi på svensken, da jeg anser det som bortkastet tid. I dag kan vi se et hyggelig Nel løft. Det lukter en meget god H2 dag. OSE er spådd en frisk børsåpning på 0.7%. Oljeprisen skyter i været og børsene klatrer. Vi venter på fete meldinger fra Løkke som kan løfte Nel godt oppover.
JosefK
18.01.2019 kl 00:12 3561


Det er besvart allerede:

When fully expanded, optimized and ramped up, the total Notodden facility will be able to deliver up to 360 MW worth of electrolyzers per year at a five-shift operation, representing more than 160 A485 units per year.
really
17.01.2019 kl 23:35 3664

Si meg, kan du noe om økonomi i det hele tatt? Med slik rot i begrepene går det ikke an å ha en meningsfull diskusjon.

Bra spörsmål de kan vi ställa på q4-presentationen. Tror også som tidigare år at vi som vill träffas og spiser pizza innan.
Framtia
17.01.2019 kl 16:24 4119

Det koster å gå på skole også(utdanning...)! Spørsmålet blir da om du anser en person som en taper( fattigere!) etter endt utdanning? Spørsmål 2; Hvilken skole gikk du?

Dekknngsbidrag 30% var har dere det ifrån?

Er det Fra Ceo? Han vet ikke det, han har ikke koll på capex kostnader osv har han selv sagt! Ej heller teknologi.

Fakta er att dekknngsbidrag med det store tap nel lider i perioder må varit negativt! Det er svaert allvorlig. Du kan ikke gå till bank eller revisor og säga; hör og se då, her er min nya produkt med negativ dekknngsbidrag.

Og dere kan kolla upp vad ting betyr tex capex, dekknngsbidrag, gevinst, omsättning, mva så vete dere strax mer än Ceo.
Redigert 17.01.2019 kl 16:18 Du må logge inn for å svare
really
17.01.2019 kl 15:25 4361

Om du leser dagens presentasjon fra NEL på Paretokonferansen ser du at hydrogen er svært nær å være konkurransedyktig med diesel basert på NELs teknologi i dag. Og det på et svært tidlig stadium av hydrogen fremstilling og distribusjon for kjøretøyer. Det er mye å gå på på kostnadssiden så tidlig i utviklingen.

https://nelhydrogen.com/assets/uploads/2019/01/Nel-ASA-Company-presentation-Jan-2019.pdf?fbclid=IwAR0k8NLNNI81P51CcMLjedS8eaMvJqJuOC1FXDxNb1hC8sMhD7TceWhMER0

Det gjenstår å se om NEL leverer på det de lover, men dette ser bra ut.
Redigert 17.01.2019 kl 15:26 Du må logge inn for å svare
Tigeren
17.01.2019 kl 14:50 4469

Hahaha...Nel - mafian. Den var meget bra :-) Du vet mafien betalte ikke skatt. Det gjør jeg og vi her inne i Nel - mafian....haha..
Furuen
17.01.2019 kl 14:34 4539

Fra Q3-presentasjonen:
«Constructing the world’s largest electrolyzer plant at Notodden, bringing name plate capacity to 360 MW/year, approx. 10 times current annual production capacity.»

Kapasiteten på den nye fabrikken er altså ca 10 ganger større enn dagens produksjon.

Glunten
17.01.2019 kl 14:34 4543

Om så mange skal bli rik på noen pumper/stasjoner, må så uendelig mange flere bli fattig når dem må fylle drivstoff fra disse stasjonene. Det er min konklusjon, forklar...
Framtia
17.01.2019 kl 13:04 4754

Jeg er ikke uenig i det du skriver og heller ikke uvitende til andelen H2 produsert ved elektrolyse vs reformering...Det som er gledelig er at elektrolyse ser ut til å kunne konkurrere med fossil H2 for første gang på 25 år...Nå tror jeg at 360MW er kapasiteten på den nye fabrikken, som er sagt å være full automatisert...
Løkke sier også at fabrikken er oppe og går i 2020 og klar for full produksjon for å ivareta kundene.
Sitat; "Operational in 2020 with ramp-up aligned with customer requirements"
Jeg aner en viss kontroll, men mye bør vel gå på skinner! Det er ikke min oppfatning at Nel organisasjonen sitter uvirksomme og venter på en dato...Jeg tror det er en rimelig travel hverdag...
Det har forøvrig vært nevnt 3 skift ifm Herning fabrikken, men mht Notodden får andre svare for...Mulig, mulig ikke...Hva ramp-up betyr i denne sammenheng vet jeg ikke...Tolker det som opp til 360MW, som er maks..., eller!??
really
17.01.2019 kl 12:32 4857

Og poenget er??

Det spiller da ingen rolle om kapasiteten er 4x globalt marked når elektrolyse av vann er 1% av verdensmarkedet for hydrogen. Tar en hensyn til det er globalt marked 25 ganger den nye fabrikken. Og det er før hydrogen tas i bruk i særlig rad i transportsektoren. Markedet er enormt og den nye fabrikken en dråpe i havet om en tenker miljø litt fremover.

Og om NEL har kontroll mener jeg ikke noe om enda, men har et konkret spørsmål, hva er kapasiteten i den nye fabrikken med maks skiftgang. 360 MW eller flere ganger det.
Framtia
17.01.2019 kl 12:08 4940

360MW er 4 ganger det globale markedet pr i dag, så hvem andre kan skilte med tilsvarende kapasitet og levere fortløpende etter som markedet øker etterspørselen??Nikola skal heller ikke ha alt utstyret på en gang og Nel har fremdeles 40MW kapasitet i sin gamle fabrikk...Tror de har dette under kontroll, da de neppe vil la denne muligheten gå fra dem pga manglende leveransekapasitet!
really
17.01.2019 kl 12:07 4961

Hvorforvar svenskene så dumme at de satset på etanol til biler? Det må da være mye bedre for humøret å drikke skiten?
really
17.01.2019 kl 11:27 5125

Det Nikola har sagt er at leveransene skal starte i 2020. Om de ikke kan skifte opp produksjonen i den nye fabrikken klarer de ikke å levere alt innen 21. Jeg er også skeptisk til om de kan går fra 0 till 100% med en gang i den nye fabrikken. Normalt må produksjonen trappes opp gradvis i en innkjørinsperiode. Det er ikke normalt å gå rett på flere skift i krevende mekanisk produksjon, selv om det selvfølgelig er mulig med tilhørende høy risiko for vrak og reklamasjoner.

Jeg er enig i at potensialet er formidabelt, men at det tar vesentlig lengre tid enn du antyder.

At de trenger pengepåfyll er sannsynlig, men avhenger av hvor raskt de må ekspandere og hvilke betalingsbetingelser de kan forhandle frem. Fabrikken de bygger er jo ikke kostbar, det er å bygge organisasjonen og lære opp folk som koster. Den ukjente faktoren er arbeidskapitalen. Med den økte omsetningen blir lett arbeidskapitalen mer kapitalkrevende enn fabrikkene.
Redigert 17.01.2019 kl 11:31 Du må logge inn for å svare
really
17.01.2019 kl 11:22 5169

NEL opplyste at fabrikken har en kapasitet på 360 MWH på den nye fabrikken. Hvor har du sett at det er for et skift?
the game
17.01.2019 kl 11:15 5212

Man skal ikke tulle med Nel- mafian...da får man så hatten passer..ler og ler...
Tigeren
17.01.2019 kl 11:15 5225

Tallene dine,really stemmer sånn ca. Jeg har også estimert med en økt omsetning på ca kr 5 MRD for Nel på de 28 første stasjonene. Husk at dette blir levert og utfakturert fra nå og alle 28 stasjonene skal være oppe å gå innen år 2021 iflg Nikola. Det er kr 5 MRD i økt omsetning de neste 2 årene kun fra Nikola med en bruttomargin på 30%. Nel sine aksjeanalytikere bør ta frem kalkulatoren og reprise Nel.
Kursoppgangen kan bli ellevill. Kr 10,- i aksjekurs kan nås raskere enn vi tror. Jeg vil anta at Løkke planlegger en ny fabrikk i Østen, Tyskland eller USA. Først vil jeg anta at Nel smeller i bordet med en fet kontrakt, eller to fete kontrakter. Kursen skyter opp + 25% -30%. Nel vedtar så å bygge en ny fabrikk. Så trenger de etterhvert litt pengepåfyll. Det er naturlig etter en solid vekst og en vill kursoppgang på + 30%. Nel kan i dag med andre ord ha en gigantisk ordrereserve på kr 5.5 MRD. Dette er overhodet ikke priset inn i dagens lave kurs. Vi venter nå spent. PS: Løkke har sagt at de kan lett øke til 3 skift på sine fabrikker ved økt etterspørsel.
Redigert 17.01.2019 kl 11:17 Du må logge inn for å svare
really
17.01.2019 kl 11:11 5253

Iflg den opprinnelige pressemeldingen var leveransen en produksjonskapsitet på 1 GWH til 28 stasjoner.Nel har opplyst at kapasiteten på den nye fabrikken er 360 MWH. Det betyr at de bruker ca 3 år på å produsere denne leveransen.
OZZY
17.01.2019 kl 11:10 5274

De har idag 1 skift på fabrikken. De kan med letthet sette på 2 skift til.
really
17.01.2019 kl 11:05 5307

Iflg dagens presentasjon skal capex for 1 kw kapasitet være i underkant av 500 USD, altså i nærheten av 4 MNOK pr MW. De bør vite det siden de skal produsere utstyret som koster mest i installasjonen. Det betyr at Nikola skal invester rundt 4 milliarder NOK i hydrogenproduksjonen for 28 fyllestasjoner. Mesteparten av dette går til NEL, men det inngår sannsynligvis andre kostnader som dekkes av Nikola også, så NEL får ikke hele beløpet.

Selve fyllestasjonen kommer i tillegg. Hvor mye en fyllestasjon koster har jeg ikke noe forhold til, men det er enklere mekanisk produksjon. Om jeg skulle gjette, ca 20 MNOK /stasjon, men her kan jeg være helt på jordet. Folk som kjenner kostnadsstrukturen for bygging av bensinstasjoner eller helst hydrogenstasjoner kan sikkert korrigere meg.

Summerer vi sammen dette så vil 28 stasjoner representere en omsetning på 4 - 5 milliarder NOK over 3 år med et dekningbidrag på 30%.
Det er litt over det dobbelte av det de har i dag bare på denne kontrakten.

Utfordringen er at de bruker hele kapasiteten på den nye fabrikken slik at de ikke kan ta på seg større oppdrag for andre. Samtidig har fabrikken i DK større kapasitet.

For meg indikerer dette at NEL allerede nå bør være i gang med å planlegge (de) neste fabrikk(ene) for elektrolyserør.
Redigert 17.01.2019 kl 11:07 Du må logge inn for å svare
JosefK
17.01.2019 kl 09:10 5563


😂

Systembolaget pumper vel etanol fremdeles. Lenge siden jeg var i Sverige.
meocon
17.01.2019 kl 09:09 5572

En investering i NEL er ikke bare for å få noe prosent gevinst. 10% eller 20% er det bra nok ? NEI, NEI, NEI

Enhver salg av aksjen må vurderes nøye ! Investerings tidshorisont er et viktig og avgjørende faktor !

Kursmål på kr 6, kr 7 ....tja... ingenting !
FAZIT
17.01.2019 kl 08:43 5727

Jeg vil anbefale deg å skifte medisiner. De du bruker fungerer ikke.




😉

Korea girer også greit opp, vil ha 80 000 FC biler innen 2022. Skal de fylle tro? http://koreajoongangdaily.joins.com/news/article/article.aspx?aId=3058273

Nej, det blir ingen succé och ingen vinst.

I Sverige där min släkt växt upp satte de etanolpumpar på alla stationer.

Har du hört om nån firma som är rik på etanolpumpar? Nej!

Vad med laddestasjon till elbilar är nån rik på det? Naj!

Sen det här sladdrigt med etanol, bilarna gick sönder.

H2 går samma väg, åt skogen. Det är ett nollsummespel.

laazarus
17.01.2019 kl 08:13 5953

Her må du skille mellom pumper og stasjoner, Tigeren. 700 stasjoner blir adskillig flere pumper
Tigeren
17.01.2019 kl 07:21 6165

Josef K. Du treffer. Milton fra Nikola har bestillt 448 elektrolysere fra Nel. Han sa nylig at det ønsker å kunne pumpe ut 24 tonn fornybar H2 hvert døgn fra de største pumpene. Da vil de putte inn 24 cluster i denne giga pumpen eller denne H2 stasjonen. Ceo Trevor Milton berefter at han ønsker at Hyundai og Daimler FuelCell samarbeider slik at de og Toyota + Honda også fyller H2 på Nel/Nikola stasjonene. 14 giga stasjoner oppe og går innen år 2021. Nel har mye å gjøre for Nikola, og hele verdensmarkedet og analytikere forventer at mye mere vil renne inn i Q1. Dette blir Nel sitt store år. Milliardene vil renne inn til Nel. Yes!
Bjella
17.01.2019 kl 01:50 6405

Hammers dukker alltid opp med den illeluktende beisen sin hver gang Nel skal opp , en sykelig negativ besdervisser.
Shitbag.

Ekstremt overpriset ? Usaklige innlegg for å få kursen ned for å få bedre inngang på NEL er bedre ? Slapp av du iallefall
JosefK
16.01.2019 kl 22:39 6802


Hvis hover av de 14 stasjonene har et cluster på 8, er det 112 elektrolysører av den største typen.

Hvis de har et cluster på 32, er det 448 elektrolysører. Hvilket også stemmer med børsmeldingen.

Milliardene kommer til å renne inn med dette tunge utstyret. Pluss på med stasjonsutrustning fra Danmark.

Merk at nikola er commited til ca 100 mill for demo stasjonene som skal stå klar til nikola world i april.

Hvordan de setter opp den første delen av infrastrukturen kommer til å bli vinn eller forsvinn for nikola.

Dette er bare begynnelsen. 700 stasjoner... hold i ti år...

STWK
16.01.2019 kl 22:28 6894

Det spaggio skriver synes være meget relevant, kan kanskje være greit å ta av skylappene innimellom og tenke litt kritisk? Marketcap ER høy og NEL er ekstremt overpriset. Mange "kontrakter" er også diffuse men KAN bli gull.
Kalle spaggio kverulant er pent sagt lite modent og sier mer om optimist68 og "menigheten" enn noen andre.

Selv gevinstsikret jeg mye av aksjene mine på 5,3 + og håper/tror å kjøpe meg opp igjen godt under 5 - mot støtte på 4,7 ?

Har stor på selskapet langsiktig. Men alle disse hausetrådene her blir bare flaut og jeg håper ingen som skal lese seg opp i NEL havner på dette forumet før de evnt har investert.