IMSK - Ghana 1000 gas-to-power project could be axed

uteseileren
IMSK
05.10.2017 kl 21:28
5641

Dette er en arkivert tråd!
Tøm å røm…. Dette skrev tradewinds i Mai

Fears grow for Skaugen's deal on Ghana ships
May 17th, 2017 17:45 GMT

by Trond Lillestolen
Published in GAS
Concerns are growing that IM Skaugen’s (IMS) $420m deal to employ three of its small multigas carriers in Ghana could be in doubt.

Insiders in the country say the talk is that the Endeavor Energy-led project to supply LNG to the Ghana 1000 power project at Aboadze is not progressing, with brokers in Europe suggesting the deal is “dead”.
Oslo-listed gas-carrier owner IMS signed a deal covering the 10-year charter for two of the company’s 10,000-cbm multigas carriers and one 12,000-cbm vessel. One of the ships was to be used as a floating storage and offloading unit with the others shuttling-in cargoes.

The company announced the agreement in January without naming the counterparty saying the contract is subject to government approvals and financial conditions.
IMS managing director Morits Skaugen declines to offer any comments on the matter and referred TradeWinds to the company’s chief financial officer, who did not respond.
The Norwegian owner, which is scheduled to announce its first-quarter results on 31 May, has been battling mounting debts. This month it announced that secured lenders had agreed in principle to an extension on loans until 6 April 2018.

The Ghana deal offered a boost for IMS but also sparked confusion in the LNG sector, where there are already two other LNG import projects planned for the West African nation.
Golar LNG floating storage and regasification unit (FSRU) Golar Tundra (built 2015) arrived off the country’s coastal city of Tema in June 2016 to act as the import terminal for charterer West Africa Gas Limited (WAGL).
But the FSRU has sat idle since, as no infrastructure has been built and WAGL has not taken full delivery of the unit. Golar said in February that it continues to weigh legal options in regard to collecting charter fees and is looking to trade the vessel in the short-term market.

In a third project for Ghana, Hoegh LNG has signed up to charter its eighth FSRU, the Hoegh Giant, to Quantum Power, for its import project with the Ghana National Petroleum Co.

The FSRU is due for delivery this month, but the project has a scheduled start-up of mid-2018 and Hoegh has said it plans to trade the ship on a short-term basis over the winter.
Hoegh has said it expects all agreements, including the time-charter party for the FSRU, to be in place by the year-end.

Her er en artikkel som sier det blir ikke noe av hele prosjektet

Ghana 1000 gas-to-power project could be axed
Ghana’s flagship gas-to-power project may not receive approval as the country’s previous government signed too many power-purchase agreements

http://interfaxenergy.com/gasdaily/article/27778/ghana-1000-gas-to-power-project-could-be-axed
Arkivert
Ransen
05.10.2017 kl 22:13
3623

DU må gjerne bare selge, men ikke fortell MEG hva jeg skal gjøre.
Arkivert
Krivika
05.10.2017 kl 22:21
3608

Strømproduksjonen i Ghana skal gradvis økes.
Ghana 1000 skal nok nedskaleres av den nye regjeringen.
Men jeg tror imsk vil få en sentral rolle her:-)
Arkivert
verdensmester
05.10.2017 kl 22:36
3620

Det er ikke IMSK som er død men Golar har pakket sammen på grunn av infrastrukturen som ikke ble noe av, det er jo bygget med til IMSK.

Dette fra tradwinds nå:

October 5th, 2017 17:00 GMT by Lucy Hine
Published in Gas

A floating storage and regasification unit (FSRU) owned by Golar LNG that was lying idle off Ghana in West Africa for more than 15 months has departed after the project it is chartered to appears to have collapsed.
Ship tracking data show the 170,000-cbm FSRU Golar Tundra (built 2015) left Tema off Ghana on 19 September and arrived in Algeciras, southern Spain, over the weekend, where a bunker vessel was visible alongside the LNG ship.
The FSRU had been anchored off the coast at Tema since May 2016.
Golar did not respond to requests for comment on the vessel before TradeWinds went to press.
The vessel had been chartered to West African Gas (WAGL), which is jointly owned by subsidiaries of the Nigerian National Petroleum Corp and Sahara Energy Resource, for an initial period of five years with the option to extend for a further five years.
The project’s start-up was originally scheduled for the second quarter of last year.
In May, Golar said WAGL had made no further progress with building land-based infrastructure for the project and detailed that it had been granted an interim arbitration award and was taking further action to recover monies owed on the charter hire.
Golar LNG also agreed to buy the FSRU back from Golar LNG Partners, its master limited partnership.
Ghana is proving a difficult area for project developers. Both Hoegh LNG and IM Skaugen have also announced their involvement with LNG vessels in import projects for the country.
But, last month, it emerged that Ghana National Petroleum Corp had signed a new deal with a consortium headed by Gazprom Global LNG on LNG supply from 2019. This will use a permanently moored, 20,000-cbm, barge-based floating regasification unit newbuilding in conjunction with an LNG carrier used as a floating storage unit.
Arkivert
Hansicm
07.10.2017 kl 23:09
3457

Godkjente dette som ikke er påbegynt engang

http://thebftonline.com/business/energy/26782/-early-power-project-gets-90m-tax-waiver-from-parliament.html
Arkivert
sheepman
09.10.2017 kl 11:02
3310

Faller videre under 4 kr. Faller nærmest hver dag.. - Tipper denne skal ned på 2-tallet hvor den var tidligere. Her må vel emisjon til snart. Lån som ble forlenget skal snart betales og imsk har ikke tent en dritt. Ingen oppdateringer på kontrakt, og nå skrives det av enkelte at hele avtalen har gått opp i røyk. Ligg unna er mitt råd!
Arkivert
Ransen
09.10.2017 kl 11:29
3271

sheep, skal man høre på deg og dine analyser ut fra det du hører eller skal man tro på tilbakemeldingen fra ledelsen etter henvendelse? Hva mener du? vil du stå fram med fullt navn ved dine påstander og advarsler?
Arkivert
Yess
09.10.2017 kl 11:30
3255

ten noen meldinger skal nok denne tilbake til 2 tallet
Arkivert
Ransen
09.10.2017 kl 11:57
3231

Og med meldinger da, f.eks at kontrakten er påbegynt og utbetaling fra MAN??
Arkivert
Mannje
09.10.2017 kl 13:09
3191

Ransen, su skjønner det er folk som er ute etter billige aksjer så det er jævla viktig å dra ned gardina og være så negativ som overhode mulig.
Er du litt positiv står aksjen her i 10 kr før du fått sagt kake, men det er ikke agendaen for en del folk her som viser utrolig stor interesse for denne aksjen.
Når de har lastet nok ( kan ta sin tid med denne omsetningen), da snur melodien skjønner du.
Anbefaler en ting, kjøp denne aksjen på dette nivået, må jo være den klareste 5 - sjudobling kandidaten på OSE!
positive nyheter er på vei.
Arkivert
sheepman
09.10.2017 kl 14:33
3143

Beklager, Ransen, men jeg trodde virkelig at det ikke har kommet oppdateringer ang kontrakt, og at de ikke har penger på bok til å betale lån. Kanskje du har link til mld vedr kontrakt? Har du også oversikt over nylig positiv kontantstrøm til å betale lån, som jeg heller ikke har fått med meg? Tror det er flere som ikke har fått med seg dette, Ransen, så veldig fint om du legger ut dette!

På forhånd takk!
Arkivert
uteseileren
09.10.2017 kl 15:15
3090

Bare ned 32% de siste 30 dager...falltakten blir brattere dag for dag, med average volum i underkant av 50k er det umulig å komme ut med litt store beløp.

Føler med dem som er stuck i denne tragedien
Arkivert
Krivika
09.10.2017 kl 15:25
3076

Mulighet å selge 45K akjser til 3,90 )

må vel være en no brainer å selge nå siden selskapet bare driver svindel med small scale lng som skalkeskjul ?
Arkivert
BackCliff
09.10.2017 kl 15:28
3062

Jeg solgte alt over 5kr men satt igjen med et stort tap :(

Bedre det enn å tape alt...

Begynte nedsalget etter q2 rapporten ble kjempeskuffet over manglende info vedr avtalen

Med mindre avtalen er på plass så skal denne ned til under 2kr
Arkivert
Mannje
09.10.2017 kl 15:31
3073

Kanskje dere bør lære dere å lese et regnskap??
IMSK har mye penger på bok, greier dere ikke å lese det?
Arkivert
Mannje
09.10.2017 kl 15:37
3068

Kjøper siden bygger seg godt opp nå, ligger vi an til et rally?
Arkivert
Ransen
09.10.2017 kl 15:44
3045

Er vel omsatt ca 30k aksjer i dag så da er det vel ledelsen som har lest på HO-forum og gitt opp...
Arkivert
Mannje
09.10.2017 kl 15:53
3040

Hehhe, ja du kan så si Ransen.
Synes det ser ut til at det går opp for flere at dette er rasende billig.
Nå kommer de positive meldingene også så da er det bare å selge hva?
dere som ikke vil ha med dere oppgangen, dere må selge nå.
Arkivert
Hansicm
10.10.2017 kl 08:53
2947

ndelig noen ord om avtalen som mangler.

https://www.myjoyonline.com/business/2017/October-9th/ghana-gas-gets-new-board-chair.ph
Arkivert
Krivika
12.10.2017 kl 08:03
2773

Noe vagt, men kan tyde på at IMSK snart får importklareringen i orden.
Hvor mange GSAs er det her snakk om egentlig?
Arkivert
Krivika
12.10.2017 kl 08:30
2743

ip Johan Rekste
Arkivert
Mannje
12.10.2017 kl 09:46
2718

Nå skajer der noe, Rally i vente.
Arkivert
Hansicm
12.10.2017 kl 10:09
2658

Krivika

Mange! hehe, men fint å se at de har begynnt å håntere LNG import.


Rally meg i ræ'a, denne er i minus innen dagen er omme.
Arkivert
Krivika
12.10.2017 kl 10:13
2655

Vi får se hva NEO finner på for noe sprell da:)
Mulig de snart er tomme?
Arkivert
Mannje
12.10.2017 kl 10:37
2637

NEO må jo være fullstendeig nedrulla.
Noen som vet når de er tomme?
Arkivert
150%
12.10.2017 kl 11:21
2586

De har ca 750000 aksjer igjen å selge
Arkivert
scorn
12.10.2017 kl 12:17
2555

ttp://home.broadpark.no/~borsdata/OVERSIKTE/IMSK.htm
Arkivert
Mannje
12.10.2017 kl 14:21
2531

Jaja, med denne farta så greier NEO å ødelegge ei stund til.
Trodde NEO også var interessert i å TJENE penger jeg...
men ikke alle har samme behov for å tjene penger ser jeg.
Håper på større omsetning nå som det går sterkt mot positive nyheter.
vi bør stå i 15 kr før jul ihvertfall.
Arkivert
scorn
12.10.2017 kl 15:13
2499

anskje noen har shortet aksjen? :
Arkivert
Mannje
12.10.2017 kl 16:18
2459

Da hadde de vel bare kjørt den ned?
ikke noe problem det om det er agendaen.
Her kommer garantert en nyhet straks.
denne er explosiv. skal ingenting til for at denne dobler seg.
Arkivert
Krivika
12.10.2017 kl 19:04
2384

Kursen i dag baserer på at avtalen i afrika går i dass.
Markedet følger nøye med på golar, hoegh, tradewinds og skipsbevegelser .. heheh:)
Redigert 12.10.2017 kl 19:05 Arkivert
Mannje
13.10.2017 kl 10:28
2289

DNM kjøper i dag også de, har hamsteret de de greier uten å presse opp prisen, synd de greier å handle på disse nivåer.
hva vet de som ikke andre vet...

Hold på aksjene, her skjer det ting.
Arkivert
Hansicm
13.10.2017 kl 13:10
2208

eg har DNB og har handlet litt idag, gud vet hva jeg vet....
Arkivert
Krivika
13.10.2017 kl 13:55
2169

Hvor mange gigawatt skal Ghana ha fremover egentlig? Ghana har også hentydet at de ønsker å gjøre seg uavhengig av Nigeria.

Gazprom har kun avtale om å levere opp til 1GW ifra 2019/2020. Høres veldig lite ut det:)



Redigert 13.10.2017 kl 14:44 Arkivert
Mannje
17.10.2017 kl 14:55
1979

Går tydeligvis til helvette hele greia.
Arkivert
Krivika
17.10.2017 kl 15:05
1947

er er et av nybyggene det er snakk om i Abodaze.
IKKE ghana1000

http://www.power-technology.com/news/newsjacobson-elektro-to-develop-360mw-combined-cycle-power-plant-in-ghan
Arkivert
Hansicm
17.10.2017 kl 15:12
1919

Idag er I.M Skaugen Prissatt til 100,5mill på Oslo børs. Får ikke kjøpt mye for den summen.

Arkivert
eldrebølgen
17.10.2017 kl 15:14
1917

IMSK er konkurs raskere enn noen her inne aner. Afrika avtalen er muligheten som er gitt for at noen aktører kan selge seg helt ut av møkkaselskapet til Moritz uten å tape alt. Tipper sluttkursen er under 50 øre i løpet av 1-2 uker. Men dette er bare min mening altså. Sistemann trenger ikke å slukke lyset, strømregninga er ikke betalt på lenge...
Arkivert
Ransen
17.10.2017 kl 15:16
1914

vem har solgt seg ut????????????
Arkivert
BackCliff
17.10.2017 kl 15:19
1907

haha t.o.m maskotten manjje har innsett ståa :P

velkommen etter...
Arkivert
Hansicm
17.10.2017 kl 15:31
1890

I bunnen av meldingen finner man info på hvem man kan takke for god informasjon :)

http://www.skaugen.com/wp-content/uploads/2017/01/IMSK-Long-term-Small-Scale-LNG-contract-for-three-Multigas-vessels.pdf
Arkivert
oil-invest
17.10.2017 kl 19:30
1739

Norgas Invention la fra kai i går i Saudi Arabia og skal til ? Har fart på 12 knop nå.

Creation har 13 knop utenfor Singapore.
Redigert 17.10.2017 kl 19:35 Arkivert
Krivika
17.10.2017 kl 20:16
1698

Skipene er ute og tjener penger i spotmarkedet nå.
Det kommer melding når afrikakontrakten er materialisert. Gjenstår kun importklarering nå tror jeg.


Se i link til Hansicm over

The contract is subject to the
client securing the relevant and necessary governmental approvals and financial close.
Further information will be provided when the process has been completed.

Arkivert
Yess
17.10.2017 kl 20:20
1699

Er på vei full styrbord ned til 2 tallet?
Arkivert
Krivika
17.10.2017 kl 20:28
1681

De som ikke har forstått konseptet til IMSK må bare selge, jeg kjøper litt hele tiden jeg:-)
Arkivert
uteseileren
17.10.2017 kl 22:16
1635

Idling Golar FSRU leaves Ghana after West Africa project stalls
October 5th, 2017 17:00 GMT by Lucy Hine
Published in Gas

A floating storage and regasification unit (FSRU) owned by Golar LNG that was lying idle off Ghana in West Africa for more than 15 months has departed after the project it is chartered to appears to have collapsed.
Ship tracking data show the 170,000-cbm FSRU Golar Tundra (built 2015) left Tema off Ghana on 19 September and arrived in Algeciras, southern Spain, over the weekend, where a bunker vessel was visible alongside the LNG ship.

The FSRU had been anchored off the coast at Tema since May 2016.

Golar did not respond to requests for comment on the vessel before TradeWinds went to press.

The vessel had been chartered to West African Gas (WAGL), which is jointly owned by subsidiaries of the Nigerian National Petroleum Corp and Sahara Energy Resource, for an initial period of five years with the option to extend for a further five years.

The project’s start-up was originally scheduled for the second quarter of last year.

In May, Golar said WAGL had made no further progress with building land-based infrastructure for the project and detailed that it had been granted an interim arbitration award and was taking further action to recover monies owed on the charter hire.

Golar LNG also agreed to buy the FSRU back from Golar LNG Partners, its master limited partnership.

Ghana is proving a difficult area for project developers. Both Hoegh LNG and IM Skaugen have also announced their involvement with LNG vessels in import projects for the country.

But, last month, it emerged that Ghana National Petroleum Corp had signed a new deal with a consortium headed by Gazprom Global LNG on LNG supply from 2019. This will use a permanently moored, 20,000-cbm, barge-based floating regasification unit newbuilding in conjunction with an LNG carrier used as a floating storage unit
Arkivert
Krivika
17.10.2017 kl 22:50
1597

Hehe, gammelt nytt dette her utseileren:-)

IMSK skal nok ikke levere nødhjelp i Tema, men i Takoradi.
Her er det maaange strømprodusenter som fortsatt sliter)
Arkivert
oil-invest
18.10.2017 kl 15:05
1493

Nå er Norgas Innovation på fraktoppdrag og har 11.7 knop utenfor Taiwan.

Baharain Vision har 13,9 knop utenfor Malaysia.
Redigert 18.10.2017 kl 15:07 Arkivert
ghibli
18.10.2017 kl 15:08
1483

Kom meg heldigvis tørrskodd ut av IMSK. Jeg begriper ikke at dere fortsatt tar sjansen på å bli sittende. Ingen båter er i nærheten og selskapet sier ingenting...
Arkivert
Hansicm
18.10.2017 kl 15:20
1458

Grunnen er at de fleste her regner med at kineserne ikke har investert hundrevis av millioner på gass1000 som nå står klart, for morro skyld. Imsk er tredjepart som sitter på gjerde og venter på import godkjenning.

Det som er noe dritt oppi det her er at Skaugen trenger avtalen, gjerne veldig snart.
Arkivert
Ikaros200
18.10.2017 kl 15:25
1443

Nå kan de ihvertfall kreve erstatning i Norge for somorgas-moterene (eller dvs merforbruk av drivstoff), jf høyesterett.

Blir spennende og se om det blir full prosess eller forlik...

Redigert 18.10.2017 kl 15:26 Arkivert
Arkivert Til toppen